铁路货运:“坐商”走出去跑起来
来源:http://www.tjshihong.com 责任编辑:ag88环亚国际娱乐平台 更新日期:2018-06-04 21:43

  

  咱们公司做哈根达斯冰激凌,向全国各地发货,曩昔运送走公路,时间长不说,碰到雾天、雪天运费还会涨。12月19日上午,中铁快运北京分公司北京西部营业部北承运厅,正在处理货运事务的牛学功向记者谈起铁路部门货运安排变革带来的改变,现在咱们用中铁快运,到拉萨也就3天,还送货到门。

  牛学功感触到的改变,与中铁快运北京分公司北京西部营业部司理张宝奇的感触非常符合,曩昔咱们是坐商,等着生意上门,铁路运价变革“铁老大”变...。现在咱们走出去,有来承运厅发货的,咱们都会自动发宣扬手刺给他们。

  12月16日京沪两地正式开端运营高铁快递事务,这是一个试点,未来将向整个高铁运营网拓宽。中铁快运北京分公司配送中心司理马长立通知记者,商”走出去跑起来现在不只公司上下精神面貌发生改变,中铁快运北京地区的货品配送量显着添加,货品件数添加19%,分量添加16%。

  因为前史原因,铁路政企不分、与其他交通运送方法联接不畅等问题严峻,铁路货运门难进、脸难看、手续繁琐现象非常杰出,客户处理货运不只要申报恳求车方案、申报月度方案,还要联络货品的受理和装车,而且收费项目繁复。

  本年6月15日,铁路货运变革正式拉开帷幕,铁路货运从内容到效劳都发生了质的改变。施行货运变革,一方面是铁路政企分开的必定,我国铁路总公司树立,意味着政企分开现已开端,而作为铁路运送的重头,货运变革是铁路迈开政企分开的第一步。另一方面,铁路正逐渐脱离商场,商场份额下降,倒逼变革。

  到12月15日,全国铁路货运安排变革施行6个月来,扭转了上半年铁路运量继续下滑情况,零星白货运量添加趋势显着。11月份以来,全路货品发送量日均完结912.3万吨,比货改前的5月份日均添加66.5万吨,添加7.8%;零星白货日均装23692车,添加2364车,添加11.1%;集装箱日均装车6388车,添加530车,添加9.0%。

  据我国铁路总公司运送局负责人介绍,现在全路上下依照总公司党组的布置要求,着力执行简化受理、随到随办、规范收费、热情效劳的许诺,取得了阶段性效果。货运变革半年来,全路货品发送量日均完结883.9万吨,同比日均添加31.4万吨,添加3.7%。

  效劳简化受理受到了客户的喜爱。铁路货运:“坐货运变革半年来,货运电子商务系统功用进一步改善完善,浙江民航圆满完成2009年春运作业...,经过12306铁路客户效劳中心网站我要发货渠道和12306客服电话以及车站营业厅处理的客户份额显着提高。

  前店后厂为中心的安排系统根本树立。前店货运处理渠道根本树立到位,开始构建了面向商场的铁路货运营销系统。

  规范收费取得了重要发展。在铁路总公司一致发布的收费项目、收费规范的基础上,全面推行一口价收费,开始形成了一套面向商场的全程运送费用报价系统,较好满意了客户便利、精确获取运送费用信息的根本诉求。铁路货运量持续下滑...

  经过大力发展门到门运送,开始形成了铁路全程物流效劳系统。各铁路局遍及展开全程物流事务,为客户供给一条龙效劳。11月份,全路日均完结接取送达3904车,比7月份添加33.4%。

下一篇:没有了