全球7家首要班轮公司赞同建立消息交流中心
来源:http://www.tjshihong.com 责任编辑:ag88环亚国际娱乐平台 更新日期:2018-04-02 16:02

  

  总部设于布鲁塞尔的集装箱交易数据公司(CTS)行政总裁赖斯伯勒日前表明,虽然欧洲班轮业务协会(ELAA)将在本月底前闭幕,但全球7家首要班轮公司已赞同建立全新的集箱海运运费和货量消息交流中心,并且将包含一切远洋航线,有助班轮公司把握更具体的运费走向,并采纳相应办法。

  虽然共享消息有利班轮公司把握运费走向,然后采纳办法保证收入安稳,赞同建立消息交流中心但各地政府近年不断收紧班轮业的反垄断规则,发布的数据不能直接触及运费,防止班轮业界团体控制商场,因此业界对交流消息时都格外当心。日本邮船(NYK)此前更自动退出ELAA,以防触及反垄断规则。

  班轮业界今次提议建立国际班轮数据安排(WLD)的意图,是为了替代将在本月底前闭幕的ELAA发布数据,并且希望将发布数据的内容丰富,令船公司更清楚商场货量和运费的走向,有助保证运费水平不至於太低。

  CTS原属ELAA旗下发布亚欧班轮航线货量数据的计算公司,但在ELAA闭幕后,大部分班轮职业业务今后都将归由总部设於华盛顿的国际海运理事会(WSC)办理,CTS因此需求进行重组,并藉此机会反省数据发布内容。

  赖斯伯勒表明,除了原有的亚欧航线外,只需美国联邦海事委员会赞同,WLD将在下一年开端发布泛太航线货量和运费数据。亚欧线和泛太线都属远洋班轮公司的两大收益来历。

  他泄漏,现在已有7家班轮公司赞同成为WLD的股东,还有两家班轮公司有意以非会员方式取得有关航线数据,显现新安排取得不少业内人士支撑建立。全球7家首要班轮公司不过,赖斯伯勒未有泄漏该7家班轮公司的称号。根据法国海运谘询公司排名,全球十大班轮公司多为亚欧航线的首要营运商,傍边包含中海集运和我国远洋旗下的中远集运。

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